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Voir mon admissibilitéNissan est de plus en plus impliqué dans la préservation de l’environnement en concevant des voitures tout-électriques depuis 1999. Plus attirante et plus grande, la Nissan Leaf intègre différentes technologies qui ont fait sa réputation à l’échelle internationale. Découvrez les spécificités de cette berline à émission 0 dans cet article.
Nissan Leaf est une voiture électrique 5 places lancée en 2009 et commercialisée depuis 2010 au Japon et aux Etats-Unis. Ce n’est qu’en fin 2011 qu’elle est apparue sur le marché européen et canadien. Il s’agit de la deuxième voiture 100 % électrique que Nissan produit 10 ans après la fabrication de Hypermini.
Ce n’est pas pour rien que la Nissan Leaf est le véhicule électrique le plus vendu jusqu’en fin 2019. En cumulant le nombre de ventes en Europe, aux États-Unis et au Japon, plus de 430 000 voitures ont été vendues.
La Leaf peut rouler jusqu’à 415 km en mode mixte et jusqu’à 270 km en mode urbain en une charge. En effet, elle dispose d’une batterie à haute capacité de 40 kWh qui se charge entre 40 et 60 minutes sur les bornes de recharge rapide. D’ailleurs, Nissan offre un Zero Emission Charge Pass pour pouvoir recharger gratuitement et en illimité après l’achat.
Le design de la Nissan Leaf est plus moderne, séduisant et épuré par rapport aux autres voitures électriques. En effet, elle est équipée d’un becquet aérodynamique, d’un soubassement plat et d’un extracteur d’air à l’arrière pour améliorer son aérodynamisme. Par ailleurs, l’intérieur est équipé d’un combiné d’instrumentation numérique de 7’’ et d’un écran tactile. Des surpiqûres bleues rappellent le zéro émission de l’échappement décorent la sellerie.
La Nissan Leaf est appréciée pour son moteur silencieux de 150 chevaux avec un couple de 320 Nm, ce qui offre une excellente sensation de conduite et une accélération surprenante. Ses batteries, quant à elles, sont logées sous le plancher, ce qui lui permet d’avoir un centre de gravité très bas. La sécurité du chauffeur et des passagers est donc optimisée et la tenue de route, améliorée.
La Nissan Leaf intègre une technologie offrant sécurité et confort à la hauteur des attentes des passionnés de voitures électriques. Elle se distingue par l’inédite ePedal qui consiste à utiliser une seule pédale pour accélérer, freiner et s’arrêter pour une conduite plus fluide. Elle peut également rouler en semi-autonomie grâce au dispositif ProPILOT qui combine le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien de voie. De plus, elle s’arrête et démarre automatiquement pendant les embouteillages sans que le conducteur ne sollicite la pédale. La Nissan Leaf est d’ailleurs capable de se garer en toute autonomie grâce à la technologie ProPILOT Park.
La Nissan Leaf se décline principalement en deux générations et en sept versions. La première génération a été produite de 2010 à 2017 et est disponible en 3 phases. La première phase dispose d’équipements standards d’un véhicule électrique dont :
• un chargeur AC de 3,3 kW,
• des phares LED,
• des jantes alu 16’’, etc.
Par ailleurs, la phase 2 et 3 ont connu plus de 200 modifications pour améliorer l’expérience des utilisateurs. Plusieurs versions ont été donc conçues dont les équipements ont été améliorés ou ajoutés à chaque nouvelle version.
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Voir ce qui respecte mon budgetVendue à partir de 26 900 €, la version Visia est la moins chère sur le marché. Elle est équipée de :
Une version VisiaPack a été mise sur le marché plus tard avec des équipements tels que :
On retrouve la version Acenta à partir de 28 400 €. Outre les équipements de la Leaf Visia, Acenta dispose de :
Disponible à partir de 31 400 €, la version N-Connecta est équipée de :
La Leaf Tekna est vendue à partir de 33 550 € avec les équipements suivants :
Faisant partie de la seconde génération de la Nissan Leaf, la série E+ a été conçue pour son 10è anniversaire. La différence se trouve notamment sur le moteur et la batterie qui ont augmenté en puissance (217 chevaux et 62 kWh). Trois versions ont été ainsi révisées :
Nissan a révisé le côté esthétique de la Leaf en février 2022 sans que les dernières options ne soient modifiées. Le fabricant a remplacé la calandre en V chromée par un élément de couleur noire et a modifié les jantes. Deux nouveaux coloris de carrosserie ont aussi été ajoutés : le bleu Sukumo et le bleu Magnétique.
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Consulter mes optionsQuelles sont les caractéristiques principales de la Nissan Leaf ?
La Nissan Leaf est une berline entièrement électrique à 5 places, dotée d’une autonomie allant jusqu’à 415 km en mode mixte. Elle intègre un moteur de 150 chevaux et un couple de 320 Nm, offrant ainsi une conduite silencieuse et agréable avec des technologies avancées comme l’ePedal et ProPILOT.
Quelle est l’autonomie de la batterie de la Nissan Leaf ?
La Nissan Leaf dispose d’une batterie de 40 kWh, permettant une autonomie de 270 km en ville et jusqu’à 415 km en conduite mixte. Elle se recharge rapidement, de 40 à 60 minutes sur des bornes de recharge rapide. Nissan offre également un Zero Emission Charge Pass pour des recharges gratuites et illimitées après l’achat.
Quels sont les modes de conduite disponibles sur la Nissan Leaf ?
La Nissan Leaf offre plusieurs modes de conduite : le mode Normal (moteur électrique), le mode Sport (accélération plus réactive), et le mode Montagne (optimise la gestion de l’énergie pour les pentes). De plus, elle dispose d’un mode Maintien pour garder la charge de la batterie tout en roulant.
Quelles sont les différences entre les versions de la Nissan Leaf ?
La Nissan Leaf se décline en plusieurs versions, de la version Visia la moins chère à la version Tekna haut de gamme, avec des équipements comme des jantes alliage, un système de navigation avancé, Apple CarPlay®, et une sellerie en cuir. La version e+ offre un moteur plus puissant de 217 chevaux et une batterie de 62 kWh pour une autonomie étendue.
Quels équipements de sécurité et de confort sont présents dans la Nissan Leaf ?
La Nissan Leaf intègre des technologies avancées comme la vision à 360° (Nissan AVM), l’assistance au maintien de voie, et le régulateur de vitesse adaptatif. Elle est également équipée de l’ePedal, permettant d’accélérer, freiner et s’arrêter avec une seule pédale, ainsi que de ProPILOT Park pour un stationnement autonome.
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